排量
*僅適用于查找乘用車輪胎。
車用類型 乘用車 卡客車
2000年-2010年
2010年
隨著輪胎性能等級制度的制定,根據行業自主標準開始實施節能輪胎等的標簽化
推出JAF認證的卡丁車用輪胎“SL07”、“ SLJ”
推出面包車·小型貨車專用環保輪胎“JOB RY52”
推出搭載“靜音環”的新款“DNA dB super E-spec”
可翻新輪胎增加了兩款加強環保的卡客車“ZEN”系列
在紐伯格林賽道開設“YOKOHAMA商店”
與日立用戶服務系統、京瓷交流系統共同進行輪胎氣壓監測系統的ASP服務
增強輪胎省油性能的內襯層技術獲得日本橡膠協會獎
2009年
推出“ADVAN RACING RS-D”輪轂
優科豪馬輪胎成為奧迪Q7的配套輪胎
最高端舒適型輪胎“ADVAN dB”誕生
推出SUV用冬季胎“GEOLANDAR I/T-S”
優科豪馬輪胎成為梅賽德斯奔馳C CLASS的配套輪胎
推出乘用車用高級鋁輪轂“AVS MODEL F15”
使用環保輪胎“DNA Earth-1”的車實現不加油行駛1677公里
推出節能冬季胎“ZEN 902ZE”
推出乘用車爆胎緊急處理工具包“AIR LOCK”
“ADVAN dB”獲得GOOD DESIGN獎
開發基于生物信息的輪胎評價方法
卡客車用輪胎氣壓監測系統“HiTES”獲得“環保產品獎推進委員會會長獎(優秀獎)”
獲得輪胎行業首個“環保標志認證制度”優秀從業者
2008年
紐伯格林賽道以“YOKOHAMA”和“ADVAN”命名彎角
好萊塢電影《極速賽車手》的主人公用車使用優科豪馬輪胎
優科豪馬推出環保輪胎“DNA Earth-1”
推出“ADVAN A050”以及新研磨劑“G/2S”
推出CIK認證的卡丁車用輪胎
推出“AVS MODEL F7”輪轂
推出“ADVAN RACING RZ”輪轂
推出冬季輪胎“ice GUARD Triple”
在“FIA WTCC Race of Japan”中使用綠色電力
推出“ADVAN NEOVA AD08”
為“新款FAIRLADY Z”配套輪胎
將電影《極速賽車手》的主人公用車捐贈給博物館
2007年
推出節能、免保養輪胎“ZEN 102ZE”
加強環保的卡客車輪胎新品牌“ZEN”誕生
推出耐磨高檔四季輪胎“ZEN 701ZE”
開始銷售“DNA dB super E-spec”
“ADVAN Sport”成為梅賽德斯AMG三款新車的配套輪胎
優科豪馬輪胎成為“SMART BRABUS”新車的配套胎
中國大陸地區“橫濱輪胎”正式更名為“優科豪馬輪胎”
推出“PROFORCE STUDLESS SY01V”
推出“ADVAN Racing RCIII”
優科豪馬輪胎成為奧迪兩款新車的配套輪胎
優科豪馬輪胎成為克萊斯勒小型貨車新車的配套輪胎
連續兩年支持片山右京先生的“用廢棄食用油參加達喀爾拉力賽”
推出“KREUTZER SERIES Vi”
2006年
推出ADVAN品牌的飛機用子午胎
開發大幅提高設計精度的新技術
開發進一步提升靜音性能的新技術
獲得奧迪旗艦型號“S8”的新車裝配認證
推出“A.V.S MODEL T5”
獲得“BRABUS ROCKET”的裝配輪胎認證
推出“DNA dB super E-spec”
推出“GEOLANDAR H/T-S”
推出“ADVAN Sport Z?P?S”
2005年
“ADVAN Sport”和“ADVAN S.T.”開始在日本銷售
推出冬季輪胎“ice GUARD BLACK”
成為保時捷新“911卡雷拉4”的配套輪胎
推出小型貨車用輪胎“DNA map ES340”
2004年
推出靜音輪胎“DNA dB ES501”
推出缺氣保用輪胎“DNA dB EURO ZPS”
推出乘用車輪胎氣壓監測系統“AIR watch”
橫濱橡膠在巴黎車展發布新旗艦品牌“ADVAN”
為世界最快的“賓利Continental GT”配套
成立“優科豪馬設計中心(YDC)”
推出“DNA S.drive”
2003年
推出高性能運動輪胎“ADVAN NEOVA AD07”
首創著眼于分子排列變化的天然橡膠熱劣化理論
推出“PROFORCE STUDLESS SY01”
推出“PROFORCE studless SY797”
推出“A.V.S MODEL T7”
2002年
推出小型貨車用輪胎系列“DNA map”
“A.V.S SPORTS”得到阿斯頓馬丁“DB7 Vantage”的配套輪胎認證
首創采用“SPH”分析法開發模擬濕地環境技術
推出冬季輪胎“ice GUARD”
SUV輪胎“A.V.S S/T type-1”成為AMG公司“G55 AMG”的配套輪胎
輪胎行業首個環保輪胎“DNA”獲得環保設計大獎
在戴姆勒克萊斯勒公司的供應商評分中,“G CLASS”的配套輪胎獲得綜合評價“A”
2001年
“AVS Sport”成為保時捷博克斯特、博克斯特S的配套輪胎
“AVS Sport”成為阿斯頓馬丁VANQUISH的配套輪胎
“GEOLANDAR H/T G038”成為梅賽德斯奔馳G CLASS的配套輪胎
日本輪胎部門獲得“QS9000”認證
推出新研磨劑“合體橡膠Ⅱ”
2000年
推出乘用車鋁輪轂“AVS MODEL 5”
推出高性能輪胎“AVS Sport”
推出面包車用冬季胎“SY900”
推出節能并且環保的“DNA ECOS”
1990年-2000年
1999年
推出使用環保技術“E-spec”的次世代輪胎“DNA”
推出乘用車冬季胎“GUARDEX K2 F720”
推出兼顧運動性能和環保低燃耗性能的次世代輪胎“DNA GP”
1998年
推出追求靜音的小型貨車專用輪胎“ASPEC MU”
成為全美電動汽車賽單一輪胎供應商
推出舒適型升級用輪胎“ASPEC dB”
推出四驅車用冬季胎“GEOLANDAR I/T”
推出使用環保技術“E-spec”的次世代輪胎“DNA”
1997年
推出乘用車子午胎“A200”
“YOKOHAMA AVS S1-Z”獲得保時捷“博克斯特”配套胎技術認證
推出鋪裝路面用越野型子午胎“GEOLANDAR H/T”
開始生產非公路用越野型子午胎
1996年
三島、三重工廠獲得“ISO 9001”認證
推出運動子午胎“ABID S306”
開發加入研磨劑的輪胎用加工劑“Zeruma”
推出卡客車用冬季胎“SY 297”
推出乘用車用鋁輪轂“GRAND PRIX GP5S”
1995年
推出鋪裝路面用越野型輪胎“A.V.S S/T TYPE1”
推出乘用車高性能子午胎“GRAND PRIX M7”
1994年
推出高性能乘用車輪胎“A.V.S T-40”、“SCIENCE 781”
推出高性能轎車用子午胎“A.V.S EXCELEAD”
臺灣的技術·資本合作方輪胎廠商——南港輪胎股有限公司獲得“ISO 9001”認證
1993年
高性能乘用車子午胎“GRAND PRIX M5”在全國統一發布
推出“INTEC Orpheus”、“ASPEC A-345”
推出乘用車冬季胎“GUARDEX K2”、“GUARDEX PROFUSE”
推出“GUARDEX Hybrid400i”的新規格
1992年
推出“GRAND PRIX”系列的新版本“M5”
“YOKOHAMA A008P”成為保時捷首款18英寸配套胎
1991年
相繼推出乘用車子午胎系列新品:“ADVAN HF F型-TU、HF D型-EM、029”、“GRAND PRIX M3 S版”、“ASPEC AX-327”、“INTEC 70H”、“SCIENCE 65i”
1990年
推出乘用車子午胎“SCIENCE 70S”
三島工廠達成乘用車子午胎累計生產1億條
1980年-1990年
1989年
追求舒適性的“A.V.S.”系列誕生;推出四驅車用的“UPLUS4”和追求無壓力駕駛的“T30”
高性能輪胎“A008”獲得保時捷公司技術認證
推出乘用車子午胎“INTEC 70u”、“ADVAN WR-23”、“ADVAN A021R”、“NEW GRAND PRIX M3”
ADVAN ALPHA 962 C獲得全日本耐久錦標賽優勝
1988年
推出使用“STEM理論”的卡客車用子午胎“LY018”、“ TY028”、“ RY038”
1985年
推出扁平比為60的子午胎“ADVAN HF E型”、“INTEC 60”
推出冬季子午胎“GUARDEX”
推出乘用車子午胎“SCIENCE 2070”
1984年
推出扁平比為60的子午胎“GRAND PRIX EUROPE GX505”
推出摩托車用高性能輪胎“PROFIRE”
推出日本首款摩托車用子午胎“GETTER”
1983年
推出扁平比為70的“INTEC”
推出“ADVAN MS-11”
1982年
推出扁平比為60的高性能子午胎“ADVAN HF-D型”、“ADVAN HF-R C型”、“ GRAND PRIX GX-501”、“ASPEC AX323”,對應乘用車子午胎的薄型化
完成卡客車鋼簾線子午胎“超級鋼5代”的5個種類6款輪胎
為保時捷開發扁平比為50和55的“ADVAN D”
1981年
推出首次采用真空胎技術的卡客車鋼簾線子午胎“785R”、“715B”、“745B”
1980年
推出使用芳綸纖維的乘用車子午胎高端品牌“ASPEC”
推出乘用車子午胎“GRAND PRIX”
1970年-1980年
1979年
推出日本首款真正意義上的四季輪胎“ADVAN TS-02”
1978年
推出乘用車子午胎新系列“ADVAN-HF”、高檔輪轂“ADVAN-DISH”
1975年
推出商用車用鋼簾線子午胎
推出日本首款乘用車鋼簾線冬季子午胎
推出日本首款芳綸簾線層的鋼簾線子午胎
推出日本首款扁平比為65的越野輪胎
1974年
推出日本首款沙灘車專用輪胎
在尾道工廠開始生產工程車用巨型輪胎
1972年
推出日本首款扁平比為70的乘用車鋼簾線真空子午胎“G.T.超級特殊鋼70”
1971年
推出日本首款乘用車鋼簾線真空子午胎“G.T.特殊鋼”
1970年
推出卡客車用鋼簾線子午胎“超級鋼系列”
1960年-1970年
1969年
推出日本首款扁平比為70的子午胎
1968年
推出日本首款非對稱子午胎、日本首款非對稱冬季胎
1967年
推出乘用車子午線輪胎“G.T.特別版”
1966年
推出四驅賽車輪胎
推出日本首款摩托車用冬季釘胎和特殊釘子
1965年
推出日本首款噴氣式客機用輪胎
1971年
推出日本首款乘用車鋼簾線真空子午胎“G.T.特殊鋼”
1964年
推出釘胎
1963年
推出卡客車高速輪胎“高速 Y-98”
1962年
推出卡客車用鋼簾線輪胎
1920年-1960年
1958年
推出日本首款尼龍簾線輪胎
1955年
推出使用尼龍簾線的飛機輪胎
1954年
推出日本首款真空胎
推出日本首款丁基帶
推出日本首款冬季胎
1943年
成立朝鮮護膜工業株式會社
1939年
取得新輪胎簾線制造方法的專利
1932年
推出日本首款低壓輪胎
1930年
橫濱工廠生產了第一條輪胎
1921年
開始生產簾線輪胎
  
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